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【Réseau Huishang】Les hommes d’affaires de l’Anhui lors des deux assemblées de cette année | Yao Heping : Mise en place d’un mécanisme coordonné pour la position de « maison » de la chaîne industrielle de l’automobile dans l’Anhui
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Attention des médias
Date de sortie :
2026-02-07

Député au Congrès populaire provincial et président du conseil d’administration de Anhui Anli Materials Technology Co., Ltd., Yao Heping
« Le rapport gouvernemental est, ligne par ligne, résolument axé sur la pratique et, phrase par phrase, réchauffe le cœur : le bilan des succès obtenus à ce jour est objectif et réaliste, tandis que les plans pour l’avenir sont précis et efficaces – il fournit aux entreprises privées une orientation claire et donne un nouvel élan à leur croissance. » Le 6 février, Yao Heping, député au Congrès populaire de la province et président du conseil d’administration d’Anhui Anli Materials Technology Co., Ltd., a exprimé ses impressions profondes dans un entretien approfondi accordé à la plateforme multimédia « Huishang » : l’Anhui considère depuis toujours les entreprises privées comme « faisant partie intégrante de notre communauté » – depuis la prise en main proactive de leur accompagnement par la direction provinciale et la tenue régulière de tables rondes, jusqu’aux mesures de protection législatives mises en œuvre à Hefei et à un soutien financier concret. Le climat d’amitié envers les entreprises, de respect à leur égard, de sécurité pour elles et de protection de leurs intérêts ne cesse de se renforcer, de sorte que la « chaleur » de la politique se transforme véritablement en un « courant chaud » de reprise économique.
En tant qu’acteur de l’industrie automobile dans la province d’Anhui, Yao Heping, à la tête de son entreprise Anli Shares, a soutenu les constructeurs automobiles dans leur modernisation grâce à des matériaux d’intérieur de haute qualité, tout en étant témoin, de première main, du développement florissant de ce secteur, qui a réussi à se classer à la première place au niveau national dans trois catégories : production totale, production de véhicules à énergies nouvelles et volume des exportations.
Yao Heping est d’avis que, bien que l’industrie automobile de l’Anhui ait actuellement atteint une position de leader sur le marché en ce qui concerne le volume de production, des contradictions structurelles marquées persistent, se traduisant par une forte dépendance à l’égard des technologies clés étrangères, une innovation insuffisamment coordonnée le long de la chaîne de valeur ainsi que l’existence de « îlots d’information ». C’est pourquoi il formule en particulier deux recommandations systémiques.
Premièrement, il est nécessaire de mettre en place, dans la province d’Anhui, des réseaux d’innovation spécifiques pour l’industrie automobile, classés par catégories.
« La constitution de réseaux d’innovation regroupant des acteurs, des secteurs et des niveaux de la chaîne de valeur qui coopèrent entre eux constitue une approche efficace pour surmonter les principaux freins à l’innovation industrielle et renforcer la compétitivité fondamentale des chaînes de valeur. » Yao Heping propose de mettre en œuvre un modèle fondé sur le principe « gouvernance publique plus entreprises leaders en tant qu’initiatrices plus participation diversifiée » : en partant de domaines clés tels que la fabrication de véhicules, les trois systèmes électriques, les trois systèmes intelligents ainsi que les nouveaux matériaux, les constructeurs automobiles de premier plan comme Chery, JAC et NIO devraient, de concert avec les universités et les instituts de recherche, prendre l’initiative de créer des réseaux correspondants, d’élaborer une méthodologie coordonnée pour les projets communs de recherche et développement et, ce faisant, d’établir un réseau de réseaux d’innovation caractérisé par la triade suivante : « la fabrication de véhicules comme moteur dynamique, la coordination entre les fournisseurs de composants, l’intégration approfondie des milieux scientifique, industriel et universitaire, ainsi que la direction et le soutien de l’État ».
Deuxièmement, il est nécessaire de mettre en place un système systématique et précis d’échange et d’interaction le long de la chaîne de valeur.
Selon une enquête menée par l’Association de l’industrie automobile de la province d’Anhui, près de 60 % des entreprises de composants doivent satisfaire leurs besoins en approvisionnement de manière indirecte, notamment par le biais de salons professionnels organisés hors de la province, ainsi que par le recours à des agences de mise en relation et à d’autres canaux. Dans ce contexte, Yao Heping propose que le Bureau provincial de l’industrie et des technologies de l’information prenne la tête de l’organisation de manifestations régulières de mise en relation spécifiques, sous le slogan « Véhicules d’Anhui – Composants d’Anhui », tout en mettant en place une plateforme provinciale d’échange d’informations au sein de la chaîne de valeur, afin de lever les « barrières informationnelles » et d’accroître le taux d’approvisionnement local. Parallèlement, il convient de promouvoir la création d’un réseau provincial dédié au secteur des véhicules à énergies nouvelles, afin de renforcer les échanges transfrontaliers et l’intégration écologique dans des domaines tels que la fabrication de véhicules, la production de composants, l’approvisionnement en énergie et le secteur financier.
« Les mécanismes d’échange interactif constituent la « veine vitale » qui relie entre eux tous les maillons de la chaîne de valeur. » Selon lui, la mise en place de mécanismes d’échange interactif diversifiés, réguliers et précis est non seulement indispensable pour remédier aux faiblesses de la filière des véhicules à énergies nouvelles dans la province d’Anhui, mais également une condition sine qua non pour renforcer la compétitivité fondamentale de cette chaîne de valeur et consolider la position de leader de la province au niveau national.
À l’occasion du « 15e Plan quinquennal », Yao Heping a déclaré qu’Anli Shares s’efforcerait de créer un nouveau « Anli » et de continuer à mettre en œuvre des matériaux nouveaux de haute qualité, écologiques et respectueux de l’environnement, afin de promouvoir la qualité et le développement de l’industrie automobile dans la province d’Anhui. Il est convaincu que, grâce à la mise en place d’un système performant de coopération innovante, l’industrie automobile d’Anhui évoluera non seulement vers un « volume de production sans précédent » mais aussi, à l’avenir, vers une « force de premier plan ».
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